Die Vormontage von Türen, Armaturenbrett und Frontend (etwa Stoßfängern) findet meist an separaten Montagelinien statt. Sie verlaufen parallel zur Hauptlinie. Später werden sie an der Karosserie montiert. Das hat zwei Vorteile: Zum einen stören diese Einheiten nicht den Einbau anderer Bauteile, zum anderen verkürzen sich durch die parallele Bearbeitung die Durchlaufzeiten für das gesamte Fahrzeug.

Auch hier spielt der Takt eine wichtige Rolle und macht die Aufgabe sehr komplex. Denn es muss gewährleistet werden, dass immer genau zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle das richtige Bauteil ans Hauptband geliefert wird – und nicht die roten Türen beim blauen Wagen landen. Dieses knifflige Puzzle elegant und effizient zu lösen – dafür sind wir Spezialisten.